Код
неисправности | Количество вспышек индикатора | Обозначение неисправности на калибраторе | Причина неисправности | Устранение неисправности |
| 0 + Красный светодиод | - | Battery low | - Батареи разряжены;
- Неисправен ЭБУ; | - Зарядить батареи;
- Заменить зарядное устройство;
- Устранить обрыв провода;
- Заменить ЭБУ. |
| AL 01 | 3 | EVP not Ok | - Обрыв э/м катушки клапана YV7 или YV9, или проводов питания э/м катушек; | - Заменить э/м катушку клапана на гидроцилиндре подъема, или устранить обрыв провода; |
| AL 06 | 6 | Serial Error # 1 | - Плохая связь ЭбУ и ПУ на рабочей платформе; | - Перепрошить / заменить печатную плату;
- Устранить обрыв провода в кабеле к ПУ на рабочей платформе;
- Устранить обрыв провода между ПУ и ЭБУ;
- Убедиться в правильном подключении счетчика моточасов. |
| AL 10 | 2 | Weighing card KO | - Неисправна печатная плата ограничителя предельной грузоподъемности; | - Подождать 2-3 секунды перед нажатием кнопки аварийной остановки, или изменением положения ключа-селектора. |
| AL 13 | 6 | EEPROM KO | - Ошибка в программном обеспечении ЭБУ; | - Заменить ЭБУ. |
| AL 32 | 3 | VMN not Ok | - Низкое напряжение на электродвигателе; | - Проверить отсутствие короткого замыкания между клеммами В- и Р на ЭБУ;
- Если сопротивление между клеммами В- и Р на ЭБУ менее 65 кОм, заменить ЭБУ;
- Заменить электродвигатель. |
| AL 37 | 4 | Contactor closed | - Неисправность контактора SB1; | - Проверить состояние и работоспособность контактора SB1. |
| AL 38 | 4 | Contactor open | - Неисправен микровыключатель на контакторе SB1. | - Проверить состояние и работоспособность контактора SB1. |
| AL 49 | 5 | I=0 ever | - Отсутствие тока в исполнительной цепи при подаче управляющей команды; | - Заменить ЭБУ. |
| AL 53 | 5 | STBY I high | - Высокий уровень значения тока в исполнительной цепи при отсутствии управляющей команды; | - Заменить ЭБУ. |
| AL 60 | 3 | Capacitor charge | - Конденсаторы в ЭБУ не заряжаются; | - Заменить ЭБУ. |
| AL 62 | 9 | Th. protection | - Перегрев ЭБУ; | - Заменить ЭБУ. |
| Al 73 | 1 | Power failure | - Короткое замыкание в э/м катушке одного из клапанов, звукового сигнала или контактора; | - Проверить э/м катушки на наличие короткого замыкания;
- Проверить звуковой сигнал на наличие короткого замыкания;
- Проверить э/м катушку контактора SB1 на наличие короткого замыкания. |
| AL 74 | 4 | Driver shorted | - Короткое замыкание или неисправность контактора SB1; | - Заменить контактор SB1 или ЭБУ. |
| AL 75 | 5 | Contactor driver | - Неисправность контактора SB1. | - Заменить контактор SB1 или ЭБУ. |
| AL 78 | 2 | VACC not Ok | - Неисправен джойстик; | - Проверить состояние и работоспособность джойстика;
- Перепрошить / заменить печатную плату в ПУ на рабочей платформе;
- Заменить ЭБУ. |
| AL 79 | 2 | Incorrect start | - Неверная последовательность действий; | - Проверить состояние и работоспособность джойстика, по результатам проверки замените джойстик или ЭБУ. |
| AL 80 | 2 | Forw+Back | - В ЭБУ одновременно поступили команды на передвижение вперед и назад. | - Проверить состояние и работоспособность джойстика, по результатам проверки замените джойстик или ЭБУ. |
| AL 90 | 4 | Driver 1 KO | - Короткое замыкание в э/м катушке клапана YV6. | - Проверить э/м катушку клапана YV6 и ее подключение; |
| Al 91 | 2 | Version not Ok | - Неверная настройка ЭБУ. | - Произвести правильную настройку ЭБУ. |
| Al 93 | 0 | Wrong input conf. | - Поступление в ЭБУ команды с ПУ на шасси, при выбранном ПУ на рабочей платформе; | - Заменить тумблер подъема/опускания рабочей платформы на ПУ на шасси |
| AL 94 | 6 | Micro control KO | - Неисправен ЭБУ. | - Заменить ЭБУ. |
| Al 95 | 7 | Pressure not Ok | - Превышение предельно допустимой грузоподъемности; | - Убрать излишнюю нагрузки с рабочей платформы;
- Проверить состояние кабеля между ЭБУ и печатной платой ограничителя предельного груза; |
| AL 97 | 5 | Curr. Protection | - Значение тока в системе не поддается управлению; | - Заменить ЭБУ; |
| Al 98 | 0 | - | - Значения наработки в счетчике моточасов и в ЭБУ отличаются; | - Оставить включенным не менее чем на 6 минут;
- Если проблема осталась, подключить калибратор вместо счетчика моточасов;
- Если проблема исчезла – заменить счетчик моточасов;
- Если проблема не исчезла – проверить состояние проводов или заменить ЭБУ; |
| Al 99 | 6 | Check up needed | - Включена функция отслеживания периодичности ТО; | - При помощи калибратора отключите функцию. |
